Obrázky exteriéru auta, obrázky autosedaček, obrázky interiéru auta
1. Tření:
Primární příčinou opotřebení pneumatik je tření. Když se pneumatiky odvalují po silnici, dostávají se do kontaktu s vozovkou a dochází k tření, které vytváří teplo a způsobuje opotřebení běhounu. Neustálé tření a klouzání pneumatiky po povrchu vozovky přispívá k postupné ztrátě hloubky dezénu.
2. Vzory nošení:
Různé jízdní vzory a stav vozovky mohou vést ke specifickým vzorcům opotřebení pneumatik. Například může dojít k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik v důsledku nesprávného seřízení nebo problémů se zavěšením. Opotřebení odklonu (opotřebení vnitřní nebo vnější hrany) může být způsobeno nesprávným úhlem odklonu, zatímco opotřebení špičky (nerovnoměrné opotřebení napříč běhounem) může být způsobeno nesprávným nastavením sbíhavosti.
3. Brzdění a akcelerace:
Náhlé brzdění a akcelerace mohou vystavit pneumatiky dalšímu opotřebení. Pneumatiky při brzdění přilnou k vozovce, aby snížily rychlost, což způsobuje intenzivní kontakt běhounu s asfaltem, což vede k opotřebení. Podobně rychlá akcelerace může způsobit prokluzování pneumatik, což má za následek zvýšené tření a ztrátu běhounu.
4. Přeinflace a podinflace:
Nesprávné nahuštění pneumatik může přispět k rychlejšímu opotřebení pneumatik. Přehuštění může způsobit zvýšené opotřebení středu běhounu v důsledku menšího množství pryže v kontaktu s vozovkou. Na druhou stranu podhuštění může vést k nadměrnému prohýbání pneumatiky, což má za následek nerovnoměrné opotřebení běhounu.
5. Povrch vozovky a nečistoty:
Opotřebení pneumatik může ovlivnit také typ povrchu vozovky a přítomnost silničních nečistot. Drsné nebo nerovné silnice, stejně jako ostré předměty, jako jsou kameny, hřebíky nebo skleněné střepy, mohou způsobit propíchnutí nebo pořezání běhounu. Tyto defekty oslabují strukturu pneumatiky a přispívají k předčasnému opotřebení.
6. Hmotnost vozidla:
Těžší vozidla více namáhají a zatěžují pneumatiky, což vede ke zvýšenému opotřebení. Hmotnost vozidla, včetně cestujících a nákladu, ovlivňuje kontaktní plochu pneumatiky s vozovkou, což má za následek vyšší míru opotřebení běhounu.
7. Nesprávná údržba pneumatik:
Zanedbání pravidelné údržby pneumatik může urychlit opotřebení. Nesouosost kol, nevyvážená kola a nepravidelné otáčení pneumatik mohou vést k nerovnoměrnému opotřebení běhounu a zkrácení životnosti pneumatik.
8. Věk a degradace:
V průběhu času pneumatiky přirozeně degradují v důsledku vystavení vlivům prostředí, jako je sluneční záření, teplo a vlhkost. Pryžové směsi v pneumatikách podléhají oxidaci a stávají se křehkými, což ovlivňuje jejich pružnost a zvyšuje pravděpodobnost praskání nebo nerovnoměrného opotřebení běhounu.
Pochopením těchto faktorů a procvičováním správné údržby pneumatik mohou řidiči prodloužit životnost pneumatik svého vozidla a zajistit optimální výkon a bezpečnost na silnici.
