Obrázky aut

Obrázky exteriéru auta, obrázky autosedaček, obrázky interiéru auta

Co je špatného, ​​když se auto třese na volnoběh?

1. Vynechávání zapalování:

- Opotřebované zapalovací svíčky nebo poškozené zapalovací cívky mohou vést k vynechání zapalování.

- Vynechávání zapalování může způsobit hrubý chod motoru a jeho otřesy, což má za následek vibrace pociťované při volnoběhu.

2. Netěsnosti vakua:

- Netěsnosti v podtlakových hadicích nebo systémech mohou způsobit chod motoru chudý (nedostatek paliva) nebo bohatý (příliš mnoho paliva).

- To může vést k vibracím motoru při volnoběhu.

3. Vadné uchycení motoru:

- Držáky motoru jsou navrženy tak, aby absorbovaly vibrace a udržely motor bezpečně připevněný k podvozku vozidla.

- Opotřebované nebo zlomené držáky motoru mohou vést k nadměrnému otřesu při volnoběhu.

4. Poškozený setrvačník nebo ohebná deska:

- Za přenos výkonu z motoru na převodovku odpovídá setrvačník nebo pružná deska.

- Poškozený setrvačník nebo pružná deska může způsobit nevyváženost a vibrace při volnoběhu.

5. Problémy s přenosem:

- Problémy s převodovkou, jako je nedostatek převodové kapaliny, problémy s měničem točivého momentu nebo vadné uložení převodovky, mohou způsobit chvění vozu při volnoběhu.

6. Problémy s hnací soustavou:

- Opotřebené nebo poškozené součásti hnacího hřídele, vadné U-klouby nebo CV klouby mohou vést k vibracím, které jsou cítit při volnoběhu.

7. Vadný regulační ventil volnoběhu (ICV):

- ICV reguluje množství vzduchu, které obtéká těleso škrticí klapky, když motor běží na volnoběh.

- Vadný ICV může vést k hrubému volnoběhu a vibracím.

8. Problémy s dodávkou paliva:

- Problémy s přívodem paliva, jako je ucpaný palivový filtr, vadné palivové čerpadlo nebo problémy se vstřikovačem, mohou vést k vibracím při volnoběhu.

9. Problémy s výfukovým systémem:

- Poškozené výfukové potrubí nebo uvolněný výfukový systém mohou způsobit vibrace, které jsou patrné při volnoběhu.

10. Vadné senzory O2:

- Senzory kyslíku poskytují zpětnou vazbu řídicí jednotce motoru (ECU) o výfukových plynech.

- Vadné senzory O2 mohou ovlivnit směs vzduchu a paliva a vést k otřesům při volnoběhu.

Je nezbytné nechat vozidlo diagnostikovat profesionálním mechanikem, aby bylo možné přesně identifikovat a opravit příčinu chvění při volnoběhu.