Obrázky exteriéru auta, obrázky autosedaček, obrázky interiéru auta
1. Vysazení motoru: Vadné zapalovací svíčky, zapalovací cívky nebo vstřikovače paliva mohou způsobit vynechání zapalování motoru, což vede k vibracím při volnoběhu.
2. Únik vakua: Únik podtlaku v motorovém prostoru může vytvořit chudou směs vzduchu a paliva, což má za následek hrubý volnoběh a otřesy.
3. Problémy s ventilem řízení volnoběhu (IAC): Vadný nebo znečištěný ventil IAC může ovlivnit schopnost motoru udržovat stálý volnoběh a způsobit otřesy.
Problémy s přenosem:
1. Problémy s měničem točivého momentu: Vadný nebo opotřebovaný měnič točivého momentu může způsobit vibrace, když je vozidlo zařazené, ale běží na volnoběh.
2. Problémy s převodovou kapalinou: Nízká nebo stará převodová kapalina může vést ke špatnému záběru a zvýšeným vibracím.
Problémy s hnací řadou:
1. Nevyváženost hnacího ústrojí: Opotřebené nebo poškozené klouby CV, hnací hřídele nebo univerzální klouby mohou způsobit, že se vůz při zastavení otřese kvůli nevyváženosti.
2. Problémy se zarovnáním kol: Nesprávně seřízená kola mohou způsobit vibrace, které jsou při nižších rychlostech znatelnější.
Problémy s pozastavením:
1. Opotřebené součásti zavěšení: Opotřebované součásti zavěšení, jako jsou spojovací tyče, příčná ramena nebo kulové čepy, mohou způsobit otřesy vozu při volnoběhu.
2. Nevyváženost pneumatik: Nevyvážené pneumatiky mohou vytvářet vibrace, které jsou nejvíce patrné při nižších rychlostech.
Kontrola kontrolky motoru:
Pokud se kontrolka kontroly motoru rozsvítí, může to znamenat základní problém motoru, který způsobuje třes.
