Proč bude auto klouzat více na mokré vozovce než na suché?

Když auto jede na mokré vozovce, tření mezi pneumatikami a povrchem vozovky výrazně klesá ve srovnání se suchými vozovkami. To je způsobeno přítomností vody mezi pneumatikami a vozovkou, která působí jako mazivo a snižuje trakci.

Zde je důvod, proč auto klouže více na mokré vozovce než na suché vozovce:

1. Snížené tření: Voda na povrchu vozovky snižuje tření mezi pneumatikami a vozovkou. Tato ztráta tření ztěžuje přilnavost pneumatik k vozovce a může způsobit smyk vozu.

2. Hydroplaning :Při vyšších rychlostech se může voda nahromadit před pneumatikami a vytvořit bariéru mezi pneumatikami a povrchem vozovky. Tento jev, známý jako aquaplaning, způsobuje, že pneumatiky zcela ztratí kontakt s vozovkou, což vede k úplné ztrátě kontroly. K hydroplaningu dochází spíše na hladkých silnicích.

3. Opotřebené pneumatiky: Opotřebované pneumatiky mají sníženou hloubku dezénu, což může mít za následek méně účinný rozptyl vody a zvýšené riziko uklouznutí na mokrém povrchu.

4. Rychlost a brzdění :Jízda vysokou rychlostí na mokré vozovce dále snižuje účinnost pneumatik při čištění vody, zvyšuje pravděpodobnost akvaplaningu a ztráty kontroly. Podobně brzdění na mokré vozovce vyžaduje větší vzdálenost a může vést ke smyku, pokud je provedeno náhle.

5. Silniční podmínky :Svou roli hraje také textura a stav povrchu vozovky. Drsnější silnice mívají lepší odvodnění, čímž se snižuje pravděpodobnost hromadění vody a smyku.

Aby se minimalizovalo riziko smyku na mokré vozovce, je důležité odpovídajícím způsobem upravit jízdní chování:

- Snižte rychlost

- Zvyšte následující vzdálenost

- Vyvarujte se prudkého brzdění a akcelerace

- Při sjíždění kopců používejte nízké převodové stupně

- Buďte si vědomi potenciálních nebezpečí, jako je stojatá voda, malované dopravní značení a zatáčky