Elektrický dvoukolový vůz si samozřejmě můžete objednat jen několika kliknutími, ale jeho vytvoření vlastníma rukama bude skutečným úspěchem. Kromě toho žijeme v době extrémně vysokých cen plynu. Experti z YourMotoBro.com připravili a otestovali jednoduchý projekt elektrické motorky, abyste si mohli užít zábavu při stavbě a ušetřit na krátkém dojíždění. Tento projekt může trvat přibližně 2-3 měsíce a poskytne vám jednotku s rychlostí 70 mil za hodinu s dojezdem 10 mil.
Dojezd můžete zvýšit pomocí kapacitnějších baterií a světel s nízkou spotřebou. Doporučil bych vám koupit kvalitní LED sadu, protože halogeny se ukázaly být příliš náročné na energii. Jeden si můžete vybrat z této recenze nejlepšího LED světlometu pro Harley Davidson jako možnost. Pojďme se podívat na další díly!
Zde si můžete vybrat doslova cokoliv, protože komponenty, které jsme vybrali, se snadno montují. Pro náš projekt jsme vzali klasický Honda Interceptor z roku 1986 za 800 dolarů, ale můžete ho najít ještě levněji Jeho rám je dostatečně velký na baterie, je dostatečně levný, snadno se shání a také pěkně stylový. Jakýkoli jiný lehký model s dostatkem místa pro baterie bude v pořádku.
Po srovnání tuctu DIY, jsme se rozhodli najít něco rychlejšího než 30 mph a našli jsme 72V Advanced DC motor. Dokonale se hodí k rámu Interceptoru a nevyžaduje další konstrukce.
Pokud chcete, aby to vypadalo elegantně, vezměte si 6 balení Top Optima D51. Má skvělé recenze na mnoha webových stránkách, ale umožňuje vám jezdit pouze 10 mil na 1 nabití. Šest baterií D23 dokáže ujet 20 mil, ale je těžké je namontovat a držet se stylu. Pokud váš rozpočet na projekt není příliš napjatý, můžete si objednat vlastní baterii v California’sCustom Power nebo kdekoli jinde. Pro připojení elektráren k motoru potřebujete DC/DC měnič, který odpovídá výstupnímu výkonu baterií vstupnímu výkonu motoru. Nezbytná je také sada odolných pojistek. Chcete-li vše propojit, můžete v každém obchodě získat barevné 12GA dráty, nastříhat je a připojit odolnými oky.
Pokud jste si objednali samostatnou baterii, použijte nabíječku doporučenou výrobcem, protože napětí musí odpovídat. Pokud nainstalujete D51, 6 3amp Soneil poskytne nejlepší rovnováhu mezi rychlostí a výkonem.
Stejně jako baterie, i tato závisí na vašem rozpočtu. Hledejte ten, který bude poskytovat nejvyšší proud a bude odpovídat napětí systému. Pokud jde o plyn, neztrácejte čas předěláním výchozího plynu a získejte předem připravený plynový pedál s potenciometrem.
Pokud chcete vědět, kdy je kolo zapnuté, budete mít E-metr s předděličkou připojený k zapalování přes indikátor neutrálu. Vaše sada nářadí by také měla obsahovat základní šroubováky, sadu zásuvek, krimpovačku, brusku na kov, voltmetr, elektrickou pásku a omotávku drátu.
V našem případě stavba začíná dekonstrukcí. Odstraňte vše, co souvisí s motorem, ale nestartujte, dokud nevyčerpáte všechno palivo. Stáhněte si na internetu návod a odstřihněte všechny nepotřebné dráty. Mimochodem, prodali jsme odstraněné díly, abychom získali více peněz na tento projekt EV YourMotoBro.com. Motor a palivová nádrž starého Interceptoru nám daly 150 dolarů navíc.
Druhým krokem je vytvoření úhledných maket pro baterie a elektroniku. Nespěchejte a ujistěte se, že vytvoříte co nejkompaktnější konfiguraci. Dále byste měli přivařit pevný držák na baterie. Musí zajistit nulové mezery mezi nimi, ale usnadnit výměnu baterií. Nyní jste připraveni namontovat držák a motor pomocí vlastních spodních desek. Nakonec přivařte menší desky pro další elektroniku.
Tento krok mě potěšil, protože po tom plánování a svařování to bylo tak snadné. Zde byste však měli být opatrní, abyste se vyhnuli chybám, které mohou být pro některé části životně důležité. Zde je testovaný krok za krokem algoritmus, který jsme testovali na YourMotoBro.com:
Před instalací všech kosmetických dílů zpět se ujistěte, že všechny spoje dobře fungují, jsou zpět na svém místě a dotaženy. Dále připojte regulátor rychlosti k počítači a upravte jeho výchozí program, pokud není dostatečně hladký nebo rychlý. Web je plný předvoleb a pokynů pro každý existující regulátor rychlosti. Našli jsme lekci na YouTube.
Nyní jste připraveni pracovat na kosmetice a doplňcích. Natřete je a nainstalujte zpět na kolo! Nové vozidlo můžete otestovat na zkušební ploše, ale neopouštějte ho, dokud neprojdete kontrolou. Inspektoři jsou obvykle vybíraví, ale projdete snadno, pokud nepostavíte neovladatelné monstrum. Také jsme zajistili pojištění pro naši firmuYoutMotoBro.com Interceptor, abychom se cítili sebejistě.
Tento návod pro kutily není tak podrobný, jak by si někteří z vás mohli přát, ale je to kvůli velké variabilitě dílů a konfigurací. Účelem tohoto projektu je demonstrovat, že výroba domácího EV motocyklu nebo dokonce vlastního elektromobilu na to přijde, je něco, co můžete dělat, i bez jakýchkoli zkušeností. Podle základních pravidel z článku si můžete vytvořit své vlastní úpravy založené na téměř jakémkoli rámu dostupném na trhu s náhradními díly. Pokud máte nějaké návrhy a kreativní nápady, podělte se o ně v komentářích níže!
Max Farmer je editor a zakladatel YourMotoBro – webové stránky s recenzemi nejlepší výbavy pro motocykly. Bruce opravuje a staví svá vlastní dvoukolka přes 10 let. Věří, že elektrické jednotky si velmi brzy podmaní celý automobilový a motocyklový průmysl.
