Hotwiring je proces obcházení bodu zapalování za účelem odemknutí vozu a jeho vyjetí. Obvykle je to možné u vozidel vyrobených do poloviny 90. let. Na rozdíl od starších modelů výrobci novějších modelů skrývají všechny kabelové jednotky.
Je dobrou praxí zajistit, abyste při zásahu do elektroinstalačního systému postupovali podle návodu. Pokud jste ztratili klíče a nevíte, jak zapojit auto , Neboj se. Poskytli jsme jednoduché a snadné způsoby, jak jak krok za krokem zapojit auto .
Než půjdeme do podrobností, je důležité poskytnout seznam tří osvědčených metod, jak obejít zapalování. Jsou to:
Je důležité diskutovat o těchto metodách jednu po druhé. Cílem je pomoci vám porozumět tomu, jak zapojit auto v případě nouze .
Zástrčka a drát cívky jsou umístěny v zadní části vozů s motory V8. U čtyřválců jej najdete na pravé straně, blízko středu motoru. Šestiválcové motory je mají na levé straně blízko středu motoru.
Připojte startovací kabel ke kladnému pólu baterie ke kterémukoli kladnému pólu na cívce. Další alternativou je připojení k červenému vodiči vedoucímu k cívce. Tato akce zapne napájení palubní desky a motor se okamžitě spustí.
Pokud používáte vůz Ford, vyhledejte elektromagnet startéru umístěný na pravém blatníku poblíž baterie. Vozy GM to mají na startéru někde pod volantem.
Vložte plochý šroubovák mezi sloupek a kolo a zatlačte. Cílem je zatlačit pojistný kolík z cesty, takže pokud chcete, aby to fungovalo, zatlačte co nejsilněji. Nakonec se zamykací kolíky buď rozbijí, nebo spustí alarm a pod nimi uvidíte solenoid.
Na horní straně solenoidu najdete malý drát, zatímco kabel baterie je umístěn níže. Odpojte kabel spínače zapalování od solenoidu pomocí izolovaného šroubováku.
Připojte kladný pól baterie ke spojovacímu bodu spínače zapalování. Toto zapojení umožní proudění 12 voltů z baterie a aktivaci elektromagnetu. Motor vydá zvuk startování a ožije, pokud se to udělá dobře.
Zde je další metoda, jak jak zapojit auto abyste dosáhli požadovaného výsledku. Pomocí šroubováku odšroubujte sloupek řízení. Odstraňte kryt, abyste získali přístup k panelu.
U starších modelů aut můžete ulomit pojistné kolíky. To se provádí vložením plochého šroubováku do klíčové dírky a úderem kladiva. Ruční provedení může být náročné, pokud model auta nemá konstrukci, která to umožňuje.
Jakmile bude plastový kryt z cesty, uvidíte svazky elektrických kabelů. Tento proces by vás neměl zastrašit, pokud jste schopni rozpoznat správnou roli drátu. Obvykle existují tři svazky a vše, co musíte udělat, je najít konektor kabelového svazku.
Konektor kabelového svazku je vodič, který vede k baterii, zapalování a startéru. Dále navazuje na sloupek řízení, o kterém víte, že je výchozí oblastí. Přečtěte si pozorně příručku k vozu, abyste poznali rozdíly mezi vodiči v panelu.
Vyjměte svazek vodičů ze zapalování, baterie a startéru. Jeden z nich napájí spínač zapalování, ostatní jsou pro startér a zapalovací kabely. Najdete dráty různých barev, ale přečtení návodu vám pomůže je správně identifikovat.
V některých případech je zapalování hnědé, drát startéru žlutý a červená je obvykle barva baterie. Vždy se řiďte návodem, abyste se vyhnuli nákladným chybám. Buďte opatrní při posouvání drátů, protože by vás to mohlo zabít elektrickým proudem.
Odřízněte palec izolace na vodičích baterie a spojte je dohromady. Zakryjte je izolační páskou, aby se nedotýkaly okolního kovu auta. Toto připojení zajistí napájení zapalovací části, která umožní nastartování vozidla.
V tomto okamžiku přístrojová deska a další komponenty vykazují známky protékání elektrické energie. Pokud chcete poslouchat rádio, můžete tak učinit v této fázi. Ale pokud chcete vyjet s autem ze své garáže, musíte přemostit startovací lanko.
Jiskření startovacího drátu je nebezpečné, proto musíte učinit všechna nezbytná opatření. Odtrhněte drát zapalování a pečlivě je přidržte, ujistěte se, že bez vašeho souhlasu nejiskří. Dotkněte se holého drátu na drátech baterie a nechte to jiskřit, ale vyhněte se pokušení jej překroutit.
Auto okamžitě nastartuje a v tu chvíli s ním můžete vyjet. Pokud chcete vědět, jak rychle zapojit auto , může to být snadný způsob.
Jakmile se auto nastartuje, několikrát vytočte motor, abyste jej povzbudili ke stálému chodu. Odstraňte lanko startéru a jeďte dál, pokud to chcete. Až budete hotovi, můžete jednoduše zastavit motor odpojením kabelu baterie od kabelu zapalování.
I když tato metoda vypadá snadno a rychle, vždy si pamatujte následující tipy.
Zanedbání této důležité rady může způsobit vážné poškození sloupku řízení a mechanismu řazení.
Přemýšleli jste někdy, jak našroubovat auto šroubovákem ? Tato metoda je první, i když můžete použít jakoukoli vhodnou techniku založenou na modelu vašeho auta. Nyní si vysvětlíme kroky, jak zapojit auto vyvrtáním otvoru v oblasti zámku.
Vezměte vrtačku a umístěte ji na klíčovou dírku a nechte ji vrtat dovnitř. Mějte na paměti, že účelem je roztříštit čepy a usnadnit odjištění pomocí šroubováku. Tuto metodu použijete, když skutečně ztratíte klíče od auta.
Vrtání by nemělo být delší než délka klíče. Pro každý pojistný kolík jsou dvě sekce, které jsou před kovovou pružinou. Trochu vrtejte a pak vrták vyjměte a vrtejte znovu, aby kusy mohly padat do jedné řady.
Tentokrát nemusíte zatlačit šroubovák hlouběji, protože kolíky se již rozpadly. Otočte šroubovákem ve směru hodinových ručiček jako klíčem a nastartujte motor. I když se tato metoda zdá být cool, kdokoli se šroubovákem může nastoupit a odjet s autem.
Ztráta klíčů od auta je zážitek, kterého se většina majitelů aut bojí nejvíce, ale to nemusí zůstat noční můrou. Můžete obejít sloupek řízení, vyvrtat klíčovou dírku nebo napájet palubní desku a vrátit svému autu život.
Ať už jste četli tento článek nebo sledovali jak zapojit auto do auta na této stránce , zapamatujte si tato důležitá fakta.
Ztratili jste někdy klíče od auta nebo máte nějaké otázky týkající se jak napojit auto, aniž byste jej poškodili ? Neváhejte použít sekci komentářů a pojďme to společně prodiskutovat a navrhnout.
