Karburátor se nazývá mízou života automobilu nebo jakéhokoli vozidla. Jeho úkolem je poskytnout směs paliva a vzduchu, aby srdce vozu fungovalo hladce. Ale čas od času se tento karburátor zašpiní a vaším úkolem je jej pravidelně čistit.
Pokud tuto údržbu neprovedete, váš karburátor nebude fungovat správně. A nakonec vaše auto samo o sobě nebude moci běžet hladce, jak by mělo.
Vědět, jak vyčistit karburátor auta, není velký problém, protože techniky a kroky jsou docela snadné a trvá to jen asi půl hodiny. Naučíme vás tyto kroky a techniky pro čištění karburátoru srozumitelným způsobem.
Čištění karburátoru automobilu není vůbec obtížné, zvláště pokud máte co do činění s 350 Chevy Carburetor. Podle blogu Torquewrenchcenter musíte vyčistit jak vnitřní oblasti, tak vnější tělo karburátoru. K tomu budete muset posbírat nějaké předměty, kterými budete čistit. Poté, co vše posbíráte, můžete začít s úklidem. Níže uvádíme podrobné kroky, abyste pochopili, co musíte udělat:
Položky, které budete potřebovat k zahájení tohoto postupu čištění karburátoru vašeho auta, jsou nějaké staré hadry, mazací sprej určený k čištění, drátěný kartáč, který je malý na kartáčování vnějšího těla v případě, že je na něm usazenina, čistič sytiče nebo čistič karburátoru.
Některé z těchto věcí již budete mít ve své garáži nebo skladu. Hadry a drátěný kartáč jsou běžné věci, které se vám budou povalovat. Ale mazivo a čistič karburátoru je něco, co budete muset koupit v obchodě. Jsou k dispozici v obchodech s autodoplňky nebo autodíly.
Vždy musíte přijmout bezpečnostní opatření, abyste si chránili ruce, oči a nos, ne-li něco jiného. To je nezbytné, když děláte těžkou práci nebo úklid. Pokud máte co do činění s chemikáliemi nebo ostrými předměty, může dojít k jakékoli nehodě.
Proto se před zahájením práce musíte ujistit, že máte rukavice, ochranné brýle a obličejovou masku. Až si toto obléknete, můžete si zařídit pracovní stanici a začít uklízet.
Poté, co jste provedli bezpečnostní opatření, abyste byli v bezpečí, a poté, co jste shromáždili potřebné předměty k čištění, můžete přejít k práci s karburátorem.
Nejprve musíte vypnout motor svého auta a nechat ho trochu vychladnout, než se ho budete moci dotknout. Poté musíte odstranit vzduchový filtr a kryt. To je provedeno tak, abyste dosáhli na karburátor uvnitř.
Vezmi všechny hadry a dej je dohromady. Zjistěte, kde je na karburátoru připevněno ovládání plynu. To vám umožní spustit motor ručně mnohem rychleji, zatímco stále čistíte.
Vezměte hadry, které jste svázali, do ruky a nastříkejte na ně čisticí rozpouštědla. Poté musí být umístěny kolem základny karburátoru. Musíte být opatrní, když tam umístíte mokré hadry, protože chemikálie by se mohly dotknout jiných lakovaných povrchů nebo oblastí a zničit lak nebo úplně poškodit povrch. Hadry také zastaví odtoky.
Nyní se dostáváme k vnějšímu tělesu karburátoru. Na vnější tělo karburátoru musíte nastříkat sprej s mazivem nebo čistič sytiče. Ujistěte se, že stříkáte na připojení nebo připojené pohyblivé části. Příkladem těchto nástavců může být spojení oblasti škrticí klapky. Tato místa je třeba postříkat čisticími rozpouštědly.
Poté, co dokončíte nástřik všeho, co je třeba nastříkat, je třeba nechat chvíli působit. Jakmile uplyne dostatek času, můžete tekutinu setřít. V případě těžkého kalu a oleje s hromaděním nečistot budete potřebovat malý drátěný kartáč k čištění ihned po nastříkání rozpouštědla. Tento úkol musíte provést rychle, jinak sprej příliš dlouho tuhne a vyschne.
Poté, co bylo vše vykartáčováno a vytřeno, musíte na karburátor nastříkat ještě trochu čističe karburátoru. V tomto okamžiku již není lubrikační sprej potřeba.
Nyní můžete odstranit ty hadry. Vezměte z auta všechny své nástroje a předměty. Jakmile je oblast volná, musíte nastartovat motor vašeho auta. Použijte ovládání plynu, abyste mohli motor běžet s vysokými otáčkami za minutu (RPM).
Zatímco to děláte, musíte znovu nastříkat čistič karburátoru, ale v malých množstvích s intervaly. Když to uděláte, protlačí se čisticí rozpouštědlo a motor se nezastaví.
Tento krok je nutné provádět nepřetržitě, protože budete muset stříkat po troškách a také během stříkání zvedat a snižovat otáčky motoru. Po chvíli můžete nechat motor několik minut běžet v normálních otáčkách.
Nyní můžete vypnout motor svého auta a vrátit vzduchový filtr a kryt zpět na místo. Jezděte s autem asi 10 minut, dokud nebude dostatečně horké a nechá čistič karburátoru běžet po celém systému.
Karburátory uvnitř motorů automobilů často způsobují problémy více než kterákoli jiná část uvnitř. Je to koneckonců ta část, která řídí proudění vzduchu a paliva. Veškeré palivo a vzduch jsou určeny ke spálení v této části.
Kdykoli se chystáte do nádrže doplnit nové palivo nebo ji vyměnit, vždy se ujistěte, že jste vyčistili karburátor, protože to způsobí problémy se spalováním nebo ztíží hladký chod vašeho vozu.
