Odstraňování problémů s autem, které nejde nastartovat

Přemýšleli jste někdy o těch nádherných dnech, kdy vaše auto nejde nastartovat? Pokud jste po zaparkování auta nechali zapnutá světla, rádio nebo jinou elektrickou věc, víte, v čem je problém:Vaše baterie je vybitá. Samozřejmě existují další možné důvody, proč se vaše auto nenastartuje.

Příznaky se nespustí

Vaše auto nemusí nastartovat z mnoha důvodů. Následující seznam nastiňuje nejběžnější okolnosti a říká vám, jaké kroky můžete podniknout, abyste se pokusili napravit jednotlivé situace:

• Když otočíte klíčkem v zapalování, auto je tiché. Zkontrolujte připojení kabelu svorek baterie. Pokud vypadají velmi zkorodované, zatlačte hrot šroubováku (s izolovanou nebo dřevěnou rukojetí) mezi konektor a svorkovnici a otočte jej, aby se pevně uchytil. Poté zkuste nastartovat motor. Pokud se spustí, musíte vyčistit nebo vyměnit kabely.

• Auto vydává cvakání, ale nejde nastartovat. Tento zvuk obvykle znamená vybitou baterii. Pokud ne, zkontrolujte kabeláž ke startéru a ze startéru, zda není uvolněná.

• Auto se protočí, ale nejde nastartovat. Zkontrolujte přívod paliva do motoru. Pokud je to v pořádku, zkontrolujte, zda se elektrická jiskra dostává ke svíčkám.

• Motor se spustí, ale zhasne. Pokud je váš vůz vybaven karburátorem, zkontrolujte seřízení karburátoru a sytiče, abyste zjistili, zda se sytič nejprve zavírá a poté otevírá. Pokud máte vstřikování paliva, budete potřebovat odbornou pomoc.

• Za deštivých dnů auto nestartuje. Zkontrolujte, zda uvnitř víčka rozdělovače není vlhkost. Pokud zjistíte vlhkost, sežeňte si u své přátelské čerpací stanice nějaké mechanické rozpouštědlo – používají ho k čištění autodílů – nebo si s ním kupte aerosol v obchodě s autodoplňky. Pro odpaření veškeré vlhkosti uvnitř uzávěru rozdělovače otočte uzávěr vzhůru nohama a nalijte nebo nastříkejte do něj nějaké rozpouštědlo. Protřepejte a vylijte. Poté uzávěr co nejlépe osušte čistým hadříkem nepouštějícím vlákna a uzávěr znovu nasaďte. Používejte pouze čisté solventní; dokonce i malé smítko špíny může zašpinit hroty. Benzín to nepomůže, protože jiskra může zapálit benzínové výpary a způsobit výbuch nebo požár.

• Za chladných rán nejde auto nastartovat. U vozidel s karburátory zkontrolujte sytič. je zavřeno? Otevírá se? Pokud máte vstřikování paliva, budete muset nechat odborníka diagnostikovat problémy se studeným startem.

• Motor vynechává při volnoběhu. Zkontrolujte body (pokud má váš vůz neelektronický rozdělovač) a zapalovací svíčky. Zkontrolujte také palivové čerpadlo, palivový filtr a karburátor, pokud jej máte.

• Motor vynechává nebo zaváhá během zrychlování. Zkontrolujte čerpadlo akcelerátoru v karburátoru (je-li ve výbavě), zapalovací svíčky, rozdělovač a rozvod.

• Motor klepe nebo zvoní. Zkontrolujte si načasování; také zkontrolujte oktanové číslo paliva, které používáte. Uživatelská příručka vám řekne, zda vaše vozidlo potřebuje běžný bezolovnatý nebo prémiový benzín. Zkontrolujte chladicí systém. Proveďte kontrolu komprese na válcích motoru.

Jak nastartovat auto

Chcete-li bezpečně nastartovat auto, postupujte takto:

1. Vytáhněte startovací kabely.

Je dobré si koupit sadu startovacích kabelů a nechat je v zavazadlovém prostoru. Pokud nemáte startovací kabely, budete si muset najít dobrého Samaritána, který vám nejen ochotně pomůže, ale má i propojovací kabely.

2. Umístěte obě auta do polohy Park nebo Neutrál s vypnutým zapalováním a zapnutými nouzovými brzdami.

3. Odstraňte víčka z obou baterií (pokud nejsou zapečetěny).

Baterie produkují výbušný vodíkový plyn a jiskra by ho mohla spustit. Pokud jsou uzávěry otevřené, můžete se takové explozi vyhnout. (Uzavřené baterie mají bezpečnostní ventily.)

4. Připojte kabely.

Kladný kabel má na obou koncích červené svorky a záporný kabel má černé svorky. Je důležité je připojit ve správném pořadí:

1. Nejprve připojte jeden z červených klipy na pozitivní terminálu vašeho baterie (je na ní „POS“ nebo „+“ nebo je větší než záporný pól).

2. Připojte druhou červenou svorku ke kladnému pólu vozu GS.

3. Připojte jeden z černých svorky na záporný pól baterie GS.

4. Připevněte poslední černou sponu na nenatřený kovový povrch na autě, který není poblíž karburátoru (pokud ho vaše auto má) nebo baterie.

Obrázek 1 ukazuje, jak by měly být připojeny kladný i záporný kabel.

Obrázek 1:Ujistěte se, že jsou startovací kabely připojeny ve správném pořadí.

5. Pokuste se nastartovat vozidlo.

Pokud nenastartuje, ujistěte se, že jsou kabely správně připojeny a nechte GS běžet motor po dobu pěti minut. Poté zkuste auto znovu nastartovat. Pokud se stále nespustí, je možné, že vaší baterii nelze pomoci.

6. Odpojte kabely, poděkujte milosrdnému Samaritánovi a pokračujte ve svém životě.

Nevypínejte motor; projeďte se na chvíli, abyste si dobili baterii.

Pokud kontrolka alternátoru zůstane svítit nebo měřidlo na přístrojové desce i nadále ukazuje na „Vybití“ i po nastartování vozu, ujistěte se, že je váš řemen ventilátoru dostatečně napnutý, aby alternátor fungoval správně. Pokud se vám baterie stále vybíjí, nechte baterii i alternátor zkontrolovat odborníkem.

V žádném případě nikdy nejezděte se světlem nebo měřidlem s nápisem „Trouble“; okamžitě to nechte zkontrolovat – proto tam ty měřidla jsou!